今季首個跑馬地賽事日於剛週日上演，吸引萬多名馬迷進場觀賽，令場內氣氛相當熱鬧。這個賽馬日最令我們感到高興的事情，就是草地跑道的狀況相當理想，所有賽駒就如在地氈般的跑道上高速奔馳般。在歇暑期間，渠務署在跑馬地馬場的跑道，進行了龐大的地下蓄洪計劃工程，跑道部同事待工程完成後，能迅速令賽道恢復原貌，雖然工作艱巨，然而剛週日賽事的圓滿成功，已肯定了他們所付出的努力及專業表現。
自六月五日的谷中夜賽後，跑馬地馬場的賽道隨即關閉了四個月，讓地下蓄洪工程全面進行。由於項目涉及非常繁複的流程，加上時間有限，所以相關的籌劃工作早在數年前經已展開。整項工程最重要和最複雜的一部分，是在跑道的兩個路段，於賽道底下興建排水渠，其一地段位於馬房彎，另一個則在轉入最後直路前的彎位。
或許有人以為這項工程只是在跑道掘兩個大洞，進行相關管道工程，然後再把物料放回原處，繼而重鋪草皮而已，如此想法就未免把它看得過份簡單。
跑道部的同事告訴我，跑馬地涉及地下蓄洪計劃的賽道重舖工程非常複雜，規模亦大。是次受影響的草地面積達四千六百平方米，大約相等於十一個標準籃球場的面積。由於兩個工程地點位處彎位，相對亦增加了修復草地的難度，我們不但要盡力確保有關賽道路段的外貌一致，更要保持草的長度相同。若果交匯位置的草地長度不一，又或顏色深淺有所差異，馬兒跑經該處時或有可能躍起，甚或對人馬造成影響。
同事們又指出，這個項目的另一項挑戰，是當中涉及的繁瑣流程及物流安排。由於跑馬地馬場的中場席同時有工程進行，因此馬場跑道其他範圍內並沒有足夠地方存放在跑道挖出來的物料。面對貯存空間不足的問題，他們惟有把挖掘出來的沙泥，連同額外填補跑道的物料，全部運往沙田馬場作臨時貯存，待工程要用上這些材料時，便在短時間內運往跑馬地。這些物流方面的安排均需要事前精細部署，才能避免工程的整體進度受影響。
其實今次整個工程的完成時間，相比業內的普遍所需亦要快。相若工程如於海外進行，往往需要六個月方能峻工。
我要衷心感謝及讚揚跑馬地及沙田馬場的跑道部員工，在緊逼的時間內，透過慎密的協調與卓越的執行，完成了一項艱巨的任務。他們不但要專注跑馬地的工程，還得同時確保上季尾及今季初移師沙田馬場上演的賽事能夠順利舉行。當看著首個跑馬地賽日於剛週日成功上演，馬迷樂在其中之際，我相信跑道部的團隊也為此而感到自豪。
跑馬地馬場是晚將會上演今季首次週中夜賽，「快活谷啤酒節」亦會同時登場。入場人士除了可以享受傳統啤酒節與美食之外，還可以參與場內多項遊戲，贏取豐富獎品。我希望大家今晚入場欣賞精彩賽事之餘，還可以盡情享受正宗德國啤酒節的氣氛。
距上次於跑馬地馬場進行盃賽賽事，至今已有一段時間，而滙豐百週年紀念碗（讓賽）是今晚兩埸盃賽場合之一。十匹賽駒將競逐此項第三班1650米賽事，預期賽事首兩段步速偏慢。「盈威勇士」應會與「劍無情」一同領放，預期「香港興旺」早段亦會上前以嘗試從外檔切入，佔取有利位置，鑑於今仗步速形勢，賽駒陣上的走位策略將成為爭勝關鍵。「風采」上月兩仗走勢吸引，去季尾首次於谷中賽事上陣更一出即勝，相信牠今仗會成為熱門。此駒今仗早段應會留前鬥後，目前牠正處佳態中，我認為牠位置機會甚為樂觀。
「香港興旺」上月作季內首戰於較短途程上陣，表現不俗，跑過一場後此駒狀態更進一步，今仗增程而臨應屬此賽坐位望贏分子。「皇者拍檔」及「國粹精華」今仗均重回其首本場地及路程，兩駒都具三甲希望。
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